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第四百一十八章 高原雄鹰(1 / 2)

青海,格尔木,某空军机场。

犹如玉女一般的格拉丹东雪山遥遥在望,显示着她的神秘而又壮阔,庄建业站在空旷的机场跑道边上,遥望着极远处被云雾缭绕的格拉丹东雪山,双眼忽然变得莫名的迷茫,脸色不由自主的变得涨红,随即身子便不由自主的晃了晃。

仿佛真的是被雪山女神迷醉了一般。

一旁的林光华见状连忙把氧气的插管塞进庄建业的鼻孔里,庄建业剧烈的喘息两口,脸色这才好看了些。

“不成就去屋子里歇歇,这边我盯着。”林光华关切的说了一句。

庄建业贪婪的又吸了两下,这才觉得脑袋好受了些,摇摇头:“不成啊,高原试飞不同于在飞机试验中心,这地方连人都受不了,就别说飞机了,还是亲自看看比较好。”

听了庄建业这话,林光.biqusa.vip华抿了抿嘴,然后用手搓了搓已经生出高原红的脸暖和一下,这才宽慰道:“也是,如此密集的试飞进度,也就是辛苦了点儿,但从另一个侧面来说,部队对咱们的运6还是很满意,不然也不会把试飞安排的这么密集,再咬咬牙也就熬过去了。”

林光华这话说得没错,自从三月初腾飞航空制造总公司完成运6原型机的组装后,一系列高强度试验测试就开始了。

刚开始庄建业和林光华还没觉得什么,认为这样的快节奏测试有利于运6的定型,当然了,这是基于两人对运6的整体信心,才敢放手这么干。

事实上运6也的确没有让他们失望,除了极小部分需要改动外,其他的都符合设计要求,随后的首飞也很顺利。

本以为就这么边试飞,边做地面测试,一直持续到年底,才能把定型提上议事日程。

却不成想到了三月中旬,空军突然要求腾飞航空制造总公司生产六架运6飞机,与此同时,用于试飞的运6原型机按照空军的命令进入海拔4300米的青海格尔木某空军机场,进行高原试飞验证。

如果说之前的地面测试与试飞,庄建业和林光华觉着节奏快是快了点儿,但还可以接受的话,直接进入高原试飞就不是节奏快的问题,而是跟做火箭差不多。

要知道,按照之前的试飞计划,东部地区的试飞至少要到六月中旬才能把运6的基本性能给彻底掌握,之后才能有把握上高原作进一步的试飞验证。

毕竟高原的气候与环境与东部地区迥然不同,如果不能掌握详细的飞行数据的话,也不以利于高原试飞的展开。

结果,空军方面却偏偏反其道而行之,直接就把飞机运上了高原。

这也就罢了,问题是还采购了六架运6,单价三百五十万人民币,按理说有生意上门庄建业这个见钱眼开的家伙应该高兴才对,但不知为何总觉得哪里不对。

是的,一项谨慎的空军真的是太反常了。

好在庄建业也不是啥聋子和瞎子,在上面也有些人脉,于是立即打听,这才知道,原来藏区南部边境地区局势不稳。

某邻国借助军事演习的名义开始向藏区南部地区大规模集结,加上去年藏区南部地区雪灾严重,边境地区变得十分复杂。

为了救援藏区南部地区的灾民,同时也是向某邻国展示捍卫国家领土主权的坚强意志,部队方面迅速行动,问题是部队的动作快是快,但藏区南部的交通实在太糟糕,陆路运输只能到喜马拉雅山北麓。

剩下的山口小路就得靠牲畜和人力翻越。

航空运输到是一个高效快速的运输形式,但国内的机型里只有从美国进口的s70“黑鹰”直升机可以执行这项任务,毕竟藏区南部地区地形更复杂,大型运输机根本无法降落,很难做到精准补给。

如果部队手头上的s70“黑鹰”直升机数量多也行,可满打满算才24架,刨去维修的,损坏的,留驻西北应对西北边境局势的,能够在投入到藏区南部地区的连十架都不到。